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何が起きるかわからないSUGO! NISSAN GT-Rが表彰台を獲得!~SUPER GT2015第6戦@SUGO 結果レポート~

2015.09.22 Tue

SUPER GT第6戦SUGO。現地やパブリックビューイングでご覧になっていただけましたか?レースは何が起きるかわからない。改めてそれを実感するようなレースでした。そんななかで、GT500で2台のNISSAN GT-Rが表彰台を獲得しました!


岡山戦以外、GT500では全戦でGT-Rが表彰台に上がっています!

2015年9月19日(土)、20日(日)にスポーツランドSUGOにてSUPER GT第6戦が開催されました。
快晴の秋空のもと、誰もが予想しえなかった展開となったレースを振り返ります。

<予選>

最終コーナーを抜けてからホームストレートに続く上り坂に代表される、アップダウンの激しいスポーツランドSUGO。GG500クラスのGT-Rは全車が大きなウェイトハンディを背負っており、予選での上位グリッド獲得は難しいのでは…と言われていました。

そんな中、60㎏のウェイトを搭載した#46 S Road MOLA GT-Rがポールポジションを獲得!第4戦富士で優勝した#24 D’station ADVAN GT-Rが5位となりました。#1 MOTUL AUTECH GT-Rは12位から、#12 カルソニック IMPUL GT-Rは14位から、それぞれポイント獲得を目指します。


Q2担当の本山選手、コースレコード更新です!

GT300クラスでは、搭載上限の100㎏までウェイトハンディを積んだ#10 GAINER TANAX GT-Rが、鈴鹿1,000kmに続いてQ2に進出!8番グリッドは驚異の結果です。

#3 B-MAX NDDP GT-Rは、果敢にアタックしましたが、Q2進出に届かず。予選15位から上位を目指します。

<決勝>

SUGOでのレースと言えば、「雨」、「霧」が頭に浮かびます。実際、昨年のSUGO大会は濃霧のために日曜日に予選・決勝が行われました。
しかし今回はカラッとした秋晴れの空が広がりました。サーキットに足を運んだお客様にとって、絶好のレース観戦日和!


決勝日には30,000人近くのお客様が!スタンドもギッシリです。

スタートから順調にトップを快走する#46 GT-R。しかし、レースは中盤に発生したクラッシュで大きく動きました。セーフティカー中に、ほとんどの車両がピットワークを済ませるためにピットイン!

SUGOはピットとピットロードがあまり広くなく、40台以上のGTマシンが一気に戻ってきたピットは大混乱!ピットロード出口で渋滞が発生してしまいます。#46 GT-Rはトップのまま、#1 GT-Rも大きくポジションアップして戦列に復帰しまましたが、大きなタイムロスを強いられたマシンもありました。

その後、ピットロードでの作業違反や黄旗追い越しなど、多くのマシンにペナルティの裁定が下されます。GT-R勢では、#1 GT-Rと#12 GT-Rがともにペナルティを受けましたが、#1 GT-Rは6位でポイント獲得。#12 T-Rはノーポイントながら、しっかりとランキングトップをキープしています。

トップ争いは、#46 GT-Rと#100 NSXの一騎打ち!周回遅れのGT300車両に引っ掛かってしまったタイミングで先行を許してしまいましたが、最後まで猛プッシュ。60㎏のウェイトハンディを抱えながら2位表彰台を獲得しました。また、3位には終盤に熱い走りでオーバーテイクを披露した#24 GT-Rが入り、2台のGT-Rが表彰台を獲得しました。


日産応援団が待つメインスタンドの前で、#24 GT-Rが3位のマシンに並びます!

GT300クラスでは、#10 GT-Rと#3 GT-Rの2台がシングルフィニッシュでポイント獲得。#10 GT-Rのクート選手はシリーズポイント74ポイントで2位以下を大きく引き離しています。
#3 GT-Rは、荒れたレースの中で次々とオーバーテイクショーを披露。8位入賞を果たしました。

次の戦いは1か月後!東北から九州へと移動し、オートポリスでの1戦です。チャンピオン争いはますますヒートアップ!日産勢への応援よろしくお願いします!

詳しいレースレポートはこちら

予選ハイライト
Super GT 2015 Rd.6 (Sugo) Qualify Day Highlights

決勝ハイライト
Double Podium Finish for GT-R — Super GT Rd.6 (Sugo) Race Day

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